＊簡単に自己紹介。 職業、バイク屋、二輪二級整備士、ボンバーの整備主任である（一応肩書きは）。バイク暦約３０年、バイク屋暦２０年、どう計算しても４０代半ばだ。趣味は・・・『そんな事誰も知りたくない！』との声が聞こえてきそうなので、ここまで。

	８１年桶川にて。 初めて買ったモトクロッサー、ＫＸ８０。８０年型を８１年に買った。 型遅れの新車。空冷、２本サス、鉄タンク。この頃はみんなそうだった。 初乗りで、そのパワーにビックリ。それまでの１０年間に乗ったどのバイクより怖かった記憶がある。 トランポ（？）は店の軽トラ、装備は、仕事の布ツナギに町乗りヘルメット（バイザーだけオフ用）、 足元は写っていないが、ゴム長ガムテープ補強仕様。まあ、昔はこんなものでした。
	約半年後だったか１年後だったか、ＲＭ１２５を中古で買う。 水冷、フルフローターと大幅に進歩、装備も大幅に進歩している。が、人間は進歩しそこなった。 練習といってもただコースを走るだけ、どうしていいのかさっぱり分からず、レースに出るようなレベルじゃなかった。 ダイイチこの頃は県大会でもノービス１２５は、予選１０組なんてあたりまえだったから、とてもとてもと言う感じだった。 練習しても上手くならず、出て楽しめそうなレースも無い。となると、だんだんやる気も無くなって来た。
	これは、当時の桶川、現ＨＡＲＰ上級コース。 コースレイアウトは度々変更が有ったが、基本的にハイスピードコースは変らなかった。 この頃、１２５でトップ全開になる（早い人はね）ストレートが在って、しかも路面はカッチカチでデッコボコ。ストレートエンドでエキスパートジュニア（いまのＩＢね）の人がバイクから振り落とされるのを、目の前で見たことがある。 そんなこんなで、練習にもあまり行かなくなり、平らな道（？）へ戻ってしまった。

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