*その２

（この物語は実際の作業工程を追ったものですが、登場人物とその会話は一部フィクションです。）

さて、どこから手を付けようか。
「とりあえず車検を取ってよ」とケンジ君。とりあえずと言われてもそう簡単じゃないよ。

写真で見るとそんなでも無く見えるかも知れないが、現物は「超」キタナイ。昔は汚いバイクのことを「炭屋のバイクが田んぼに落ちたみたい」なんて言ったものだが・・・。ともかくまずは、洗車からだな。

１０数年間に積もったホコリを落としてみると「意外とキレイ」じゃないか。 エンジンの塗装はだいぶ剥げてしまっているが、タンクなんかけっこう艶も残っている。 「ホコリがコーティングの役目をしてたんじゃない」とケンジ君。 そんな事はないよ〜。 屋根付きの車庫に置いてあったからよかったけど、雨ざらしだったらとっくにクズ鉄になってたところ。

一見キレイになったところで、エンジンから見てみよう。
圧縮が落ちてたら「とりあえず車検」という訳に行かなくなるしね。
ちなみに、「とりあえず・・・」はケンジ君の口癖。

タンクを外すとこんな状態。 プラグを外し、プラグ穴からオイルを少々。ジャンピングしてしばらくクランキング。 「さて、そろそろ良いかな」と圧縮測定。 １番ＯＫ、２番ＯＫ、「オッ、大丈夫かな？」、３番・・・「アレ？」、４番ＯＫ。 ３番が他と比べて２ｋばかり低い。 「ケンジ君、バルブのすり合わせくらいしようか？」 「エンジン掛かればとりあえずこのまま・・・、掛けてれば圧縮戻らないかな？」 「う〜ん・・・。」 とりあえず掛けてみようか。（おっと、ケンジ君の口癖がうつった）

プラグに全て火が飛ぶことを確認して、キャブに取り掛かる。
キャブを外してみると案外キレイ。開けてみても中もキレイ。ジェットの詰まりも無いし、本体の通路も一応全部通っている。

「ちゃんとガソリン抜いておいたんだね」「いや〜、覚えてない・・・」

このままでもエンジンは掛かりそうだけど「ちゃんとオーバーホール（以下ＯＨ）しておこうか？」「でも、金掛かるでしょ？」そりゃそうだ！
「とりあえずそのままで・・・」

「とりあえず」キャブはそのまま取り付けて、クリーナーボックスも・・・、あっ、エアーエレメントが無いんだ。じゃぁ、ボックスも無しでいいか。
とりあえずだからね。
さて、ガソリンを送ってと。オーバーフローはしてないな、よし！ジャンピングしてセルを回すと「キュルキュルキュル、バオ〜ン！」掛かった！
調子も絶好調とは言えないが、「とりあえず車検」ならＯＫのレベル。１０何年ぶりにしては立派なもんだ。
「ケンジ君、良かったね」「Ｚ系のエンジンって丈夫なんだな」「そうね」

さて、次は大問題のブレーキだな・・・。