ブリヂストン |
S22

(F)¥21,400−
(R)¥28,600−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥330×2
合計 ¥54,860− |
TS100
 
(F)¥15,800−
(R)¥20,900−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥330×2
合計 ¥41,560− |
T31
(F)¥20,400−
(R)¥26,400−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥330×2
合計 ¥51,660− |
|
ダンロップ |
α-13SP

(F)¥21,300−
(R)¥28,600−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥330×2
合計 ¥54,760− |
α-14

(F)¥20,200−
(R)¥26,800−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥330×2
合計 ¥51,860− |
ロードスポーツ2

(F)¥19,600−
(R)¥25,900−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥330×2
合計 ¥50,360− |
ロードスマート3
 
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ロードスマート2

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エナセーブ

(F)¥22,400−
(R)¥28,500−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥450×2
合計 ¥56,000− |
GPR300

(F)¥16,800−
(R)¥22,700−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥450×2
合計 ¥44,600− |
トレールマックス ミクスツアー

(F)¥14,600−
(R)¥23,400−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥450×2
合計 ¥43,100− |
|
ピレリ |
ディアブロロッソコルサU

(F)¥21,100−
(R)¥22,800−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥330×2
合計 ¥48,760− |
ディアブロロッソV

(F)¥20,600−
(R)¥22,200−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥330×2
合計 ¥47,660− |
ディアブロロッソU

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エンジェルGTU

(F)¥20,800−
(R)¥26,100−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥330×2
合計 ¥51,760− |
エンジェルGT

(F)¥18,900−
(R)¥23,700−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥330×2
合計 ¥47,460− |
エンジェルST

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|
メッツラー |
レーステックRR K3
(F)¥22,900−
(R)¥28,500−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥330×2
合計 ¥56,260− |
スポルテックM7RR

(F)¥20,100−
(R)¥23,600−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥330×2
合計 ¥48,560− |
スポルテックM5インタラクト

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ロードテック01

(F)¥19,900−
(R)¥26,400−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥330×2
合計 ¥51,160−
|
ロードテックZ8Mインタラクト

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|
エイボン |
3D ウルトラエクストリーム

(F)¥20,200−
(R)¥21,600−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥330×2
合計 ¥46,660− |
3D ウルトラスポーツ

(F)¥16,800−
(R)¥21,100−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥330×2
合計 ¥42,760− |
スピリットST

(F)¥16,400−
(R)¥19,900−
交換工賃¥2,100×2
廃タイヤ処理代¥330×2
合計 ¥41,160− |
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